Årets resa för FMV F1 Club gick till banan Spa-Francorchamps och Belgiens GP helgen den 1-2 september 2012. Vi som åkte denna gång var:

•  Rickard O. Lindström (7)
•  Pontus Nordberg (7)
•  Håkan Lombrink (5)
•  Roland Nilsson (2)

•  Resan i stort
•  Drivers Parade
•  Fotografier
•  Resultat från Belgiens GP 2012
•  Sammanfattning av F1-säsongen 2012

Vi fick se Jenson Button vinna med sin McLaren - riktigt roligt eftersom han är en uppskattad förare i allas ögon...

Nytt för i år var att vi testade modellen att resa  med och bo i en husbil. Mycket bilåkande, men en riktigt trevlig erfarenhet...

Hur smart idén var att även ta med cyklarna för att oavsett väder cykla 14 km till banan, varav de först 9 gick uppför, är en lätt besvarad fråga!

"Drivers Parade" inför Belgiens GP 2012

Här några foton från "Drivers Parade" - många gamla härliga bilar...

Fotografier från Belgiens GP 2012

Jag är ledsen att behöva erkänna det, men fotografierna från årets F1-utflykt håller usel kvalitet. Förklaringen är iofs enkel - det regnade hysteriskt under fredagen, men trots att jag inte ens tog fram kamerautrustningen ur kameraryggsäcken så tog objektivet skada. Det kom in en massa kondens som helt förstörde alla möjligheter under såväl lördagen som söndagen få till anständiga bilder med skärpa och kvalitet. Inte mycket att göra - jag har efter bästa förmåga försökt blåsa nåt slags liv i de få bilder som gick att göra någonting åt.

RED BULL RACING

1                    Sebastian Vettel

2                    Mark Webber

VODAFONE McLAREN MERCEDES

SCUDERIA FERRARI

5                    Fernando Alonso

MERCEDES AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM

LOTUS F1 TEAM

SAHARA FORCE INDIA F1 TEAM

12                  Nico Hülkenberg

SAUBER F1 TEAM

SCUDERIA TORO ROSS

17                  Jean-Éric Vergne

WILLIAMS F1 TEAM

19                    Bruno Senna

CATERHAM F1 TEAM

20                  Heikki Kovalainen

HRT FORMULA ONE TEAM

23                  Narain Karthikeyan

MARUSSIA F1 TEAM

25                  Charles Pic

Resultat från Belgiens GP 2012

Efter en månads uppehåll drog F1-circusen igång igen i Belgien. Den första tidsträningarna under fredagen genomfördes i bedrövliga skyfall så typiska för Ardennerna, men på lördagen klarnade det upp och vi fick se Jenson Button kvalificera sig till en pole position. I söndagens race bröt han sig loss i starten och var på väg in i första kurvan med en fyra bilars kö bakom sig när Romain Grosjean, efter en huvudlös uppkörning på utsidan av fältet, stötte ihop med Lewis Hamilton så att de båda krockade med Fernando Alonso och Sergio Pérez. Alla fyra tvingades bryta och säkerhetsbilen kom ut på banan, men det måste betraktas som ett smärre under att ingen blev skadad i den vådliga olyckan. Även Kamui Kobayashis bil blev skadad och Pastor Maldonado spann runt mitt i kaoset. Grosjean blev efter loppet avstängd från den kommande tävlingen för att ha orsakat kollisionen och blev därmed den första föraren på arton år att bestraffas att tävla. Maldonado tvingades bryta strax efter omstarten med en skadad frontvinge efter att varit i kontakt med Timo Glock , medan Narain Karthikeyan spann av i Stavelot halvvägs genom loppet när hans hjul lossnade. Button kontrollerade loppet från sin ledarposition och var ohotad genom hela loppet, medan Sebastian Vettel körde upp sig upp till andra plats från tionde startposition på griden. Kimi Räikkönen startade och slutade trea, hämmad av en konservativ pit-stop strategi som tvingade honom att göra ett andra stopp sent i tävlingen för att kunna använda båda typer av däck enligt regelverket – även efter att det blev uppenbart att såväl Button som Vettel var inne på en enstoppsstrategi. Nico Hulkenberg slutade på en fjärde plats, den bästa placeringen i karriären så långt. Buttons seger tillät honom att återta dyrbar mark i kampen om mästerskapstiteln, medan Alonsos tidiga avträde från loppet gjorde att regerande världsmästaren Vettels andra plats minskade avståndet till endast 24 poäng upp till den förres ledning i mästerskapet. Scuderia Toro Rosso tog sina första poäng sedan Malaysias Grand Prix, med Jean-Eric Vergne och Daniel Ricciardo på åttonde respektive nionde plats. Caterham fick en böter på  10.000 € för att slarvigt ha släppt ut Heikki Kovalainen ur depån framför Karthikeyan. Men det vi framförallt minns från loppet är Räikkönens omkörning i Eue Rouge.

Sammanfattning av säsongen 2012

Nyheter

• USA:s Grand Prix är tillbaka efter fyra års uppehåll och kommer att köras på den nybyggda banan Circuit of the Americas i Austin, Texas.

• Den 1 september 2011 bekräftades det att Turkiets Grand Prix skulle försvinna, efter att ha funnits på tävlingskalendern sedan säsongen 2005.

• Samtliga skall köra på Pirelli däck, precis som under 2011, men för 2012 blir det nya däckmarkeringar (större text och regndäcken markerade med "Cinturato, istället för P Zero, som det står på torrdäcken).

Regeländringar

• Alla bilar måste genomgå samtliga kraschtester för att få delta i försäsongstesterna.

• Samtliga varvade bilar måste få passera Safety Car under Safety Car-situationer, för att kunna ta tillbaka det varv de förlorat och placera sig längst bak i kön, innan Safety Car går in i depån igen. Detta för att inga långsammare bilar ska blandas med de snabbare förarna och hindra dessa vid omstart.

• De bilar som står i depån vid rödflagg, kommer få återta de positioner de hade innan rödflaggen kom ut.

• Förarna får inte längre gena på sina invarv eller rekognoseringsvarv för att spara tid och bränsle.

• Om en förare lämnar den optimala racinglinjen för att försvara en position, får denne inte återta den på samma raksträcka.

• Ett tredagarstest kommer genomföras under pågående säsong.

• Samtliga däck som en förare blir tilldelad inför en tävlingshelg får användas under den första fria träningen. Tidigare var det bara tillåtet att använda tre set då.