belgiens gp 2007
Denna sida uppdaterades
2015-06-14. Ansvarig för
denna websida är Rickard O. Lindström.
År 2007 gick resan för FMV F1 Club till Belgiens GP den 14-16 september på banan Spa-Francorchamps. Det blev en kanonhelg med mestadels bra väder. Möjligheten att gå runt hela banan och hitta nya observationsplatser var verkligen bra. Perfekt för fotografering...
 |
 |
| Publiken blandad - håller på en förare, ett land eller ett stall... | Ulf och Pontus ser ut att trivas i grönsgräset...ll! |
 |
 |
| Rivaliteten mellan Alonso och Hamilton syntes tydligt... | ...men i racet dominerade Ferrari - Raikkonen vann & Massa 2a! |
Vi från FMV F1 Club som åkte på Belgiens GP 2007:
- Rickard O. Lindström (2)
- Pontus Nordberg (2)
- Ulf Öberg (2)
Nedan ett axplock med bilder på de tävlande, samt resultat, statistik och slutgiltig sammanställning för 2007 års F1 säsong (länkarna är klickbara):
- Sammandrag_av_Belgiens_GP_2007
- Fotografier_från_Belgiens_GP_2007
- Resultat_Belgiens_GP_år_2007
- Grand_Prix_tävlingar_år_2007
- Stall,_nummer_och_förare_år_2007
- F1-regler_i_korthet_år_2007
- Slutställning_förare_år_2007
- Slutställning_konstruktörer_år_2007
Sammandrag av Belgiens GP 2007
I första ledet stod Lewis Hamilton i McLaren och Felipe Massa i Ferrari. Bakom dem stod finländarna Heikki Kovalainen i McLaren och Kimi Räikkönen i Ferrari. Sedan följde Nick Heidfeld i BMW, Fernando Alonso i Renault, Mark Webber i Red Bull och Robert Kubica i BMW.
Hamilton tog starten medan Kovalainen gjorde en mycket dålig start. Räikkönen passerade snabbt Massa och sedan Hamilton strax före Les Combes på andra varvet. Räikkönen kontrollerade sedan racet tills det började regna i slutet av loppet. Hamilton som jagat strax bakom kom då ikapp och körde om Räikkönen efter en hård duell. Räikkönen snurrade sedan av banan, vilket gav Massa andraplatsen före Heidfeld.
Efter loppet förklarades Massa som vinnare efter att Hamilton fått ett 25 sekunders tidstillägg för att ha genat över en chikan och kört förbi Räikkönen. Hamilton lät dock Räikkönen passera honom i början på start- och målrakan. Han körde sedan om Räikkönen i första kurvan, men bestraffades för att han ansågs ha haft fördel av den tidigare manövern.
Istället kom nu Heidfeld tvåa medan Hamilton kom på tredje plats. Det ändrade domslutet innebar att ställningen i förarmästerskapet nu jämnades ut. McLaren överklagade domarnas beslut och FIA:s internationella domstol avgjorde ärendet den 23 september 2008 då den meddelade att överklagandet inte kunde prövas.
Minst sagt mycket folk!
Fotografier från Belgiens GP 2007
Nedan ett antal fotografier på bilarna och förarna. Spa-banan erbjuder många bra ställen för fotografering med den billigaste "walk-around" biljetten för alla tre dagar.
| VODAFONE McLAREN MERCEDES |
 |
| 1 Fernando Alonso |
 |
| 2 Lewis Hamilton |
|
ING RENAULT F1 TEAM |
 |
|
3 Giancarlo Fisichella |
 |
|
4 Heikki Kovalainen |
| SCUDERIA FERRARI MARLBORO |
 |
|
5 Felipe Massa |
 |
| 6 Kimi Räikkönen |
| HONDA RACING F1 TEAM |
 |
| 7 Jenson Button |
 |
|
8 Rubens Barrichello |
|
BMW SAUBER F1 TEAM |
 |
| 9 Nick Heidfeld |
 |
| 10 Robert Kubica |
| PANASONIC TOYOTA RACING |
 |
| 11 Ralf Schumacher |
 |
|
12 Jarno Trulli |
| RED BULL RACING |
 |
| 14 David Coultard |
 |
| 15 Mark Webber |
| AT&T WILLIAMS |
 |
| 16 Nico Rosberg |
 |
|
17 Alex Wurtz |
| SCUDERIA TORO ROSSO |
 |
|
18 Vitantonio Liuzzi |
 |
| 19 Sebastian Vettel |
| ETIHAD ALDAR SPYKER F1 TEAM |
 |
| 20 Adrian Sutil |
 |
| 21 Sakon Yamamoto |
| SUPER AGURI F1 TEAM |
 |
| 22 Takuma Sato |
 |
| 23 Anthony Davidson |
Resultat Belgiens GP år 2007
Nedanstående underlag är hämtat på den officiella hemsidan för Formel 1 (se www.formula1.com) - en mycket bra sida som gör det möjligt att följa ett race bättre än då Du sitter vid TV:n, vid en storbildsskärm eller följer tävlingen på plats.
| Pos | # | Förare | Team | Varv | Tid/Brutit | Grid | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 44 | 1:20:39.066 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 44 | +4.6 s | 2 | 8 |
| 3 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 44 | +14.3 s | 3 | 6 |
| 4 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 44 | +23.6 s | 4 | 5 |
| 5 | 9 | Nick Heidfeld | BMW | 44 | +51.8 s | 6 | 4 |
| 6 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 44 | +76.8 s | 5 | 3 |
| 7 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 44 | +80.6 s | 7 | 2 |
| 8 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 44 | +85.1 s | 9 | 1 |
| 9 | 10 | Robert Kubica | BMW | 44 | +85.6 s | 14 | |
| 10 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 44 | +88.5 s | 10 | |
| 11 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 44 | +103.653 s | 8 | |
| 12 | 18 | Vitantonio Liuzzi | STR-Ferrari | 43 | +1 Varv | 13 | |
| 13 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 43 | +1 Varv | 17 | |
| 14 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 43 | +1 Varv | 19 | |
| 15 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 43 | +1 Varv | 18 | |
| 16 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 43 | +1 Varv | 22 | |
| 17 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 43 | +1 Varv | 20 | |
| Brutit | 7 | Jenson Button | Honda | 36 | Hydraulik | 12 | |
| Brutit | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 34 | Bränsletryck | 15 | |
| Brutit | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 29 | Hydraulik | 11 | |
| Brutit | 19 | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 8 | Styrningen | 16 | |
| Brutit | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1 | Skada upphängningen |
21 |
Grand Prix tävlingar år 2007
Nedanstående underlag är hämtat på http://sv.wikipedia.org/wiki/Formel_1 - en mycket informativ databas som varmt rekommenderas.
Inför 2007 års F1 säsong återkom Belgiens Grand Prix emedan San Marinos Grand Prix och Europas Grand Prix utgick. Det blev också bestämt att Tysklands Grand Prix från detta år omväxlande kommer att köras på Nürburgring och Hockenheimring. Japans Grand Prix flyttades till Fuji International Speedway där det kördes senast 1977. Australiens Grand Prix inledde säsongen som det traditionellt har gjort tidigare.
Bridgestone var leverantör av däck till samtliga stall 2007. Dessutom infördes så kallad motorfrysning, vilket innebar att stallen måste använda de motorkonstruktioner som användes i Japan och Brasilien 2006 även under hela 2007. Båda dessa ändringar sades även skulle gälla för säsongerna 2008, 2009 och 2010.
| Grand Prix | 2007 | Bana |
|---|---|---|
Australiens Grand Prix |
18 mars | Albert Park Circuit |
Malaysias Grand Prix |
8 april | Sepang |
Bahrains Grand Prix |
15 april | Sakhir |
Spaniens Grand Prix |
13 maj | Catalunya |
Monacos Grand Prix |
27 maj | Monaco |
Kanadas Grand Prix |
10 juni | Montréal |
USA:s Grand Prix |
17 juni | Indianapolis |
Frankrikes Grand Prix |
1 juli | Magny-Cours |
Storbritanniens Grand Prix |
8 juni | Silverstone |
Tysklands Grand Prix |
22 juli | Nürburgring |
Ungerns Grand Prix |
5 augusti | Hongaroring |
Turkiets Grand Prix |
26 augusti | Istanbul Park |
Italiens Grand Prix |
9 september | Monza |
Belgiens Grand Prix |
16 september | Spa-Francorchamps |
Kinas Grand Prix |
30 september | Shanghai |
Japans Grand Prix |
7 oktober | Fuji |
Brasiliens Grand Prix |
21 oktober | Interlagos |
