IV Gran Premio de Madrid
European Trophy Formel 2, Omgång 4
16 maj 1971, Circuito de Járama, Madrid, Spanien (19)

Ronnie Peterson har inför den fjärde deltävlingen i årets Europamästerskap i Formel 2 inte haft den bästa uppladdningen. Efter en våldsam krasch i F1:an på Silverstone, där Ronnie slagits medvetslös efter att ha träffats av ett hjul som spräckte hjälmen, körs Ronnie till sjukhus där en lindrigare hjärnskakning och en stukad tumme konstateras. Läkarundersökningar tre dagar i rad ger till slut klartecken för Ronnie och start på Jaramabanan utanför Madrid. När Ronnie är på väg ut till det första träningspasset stoppas han av funktionärerna, då Svenska Bilsportförbundet kräver en ny läkarundersökning i Madrid som ger ett hundraprocentigt friskintyg. Ronnie blir naturligtvis inte glad, viktig träningstid går förlorad, och han uppfattar det hela som en förmyndarmentalitet som också inkompetensförklarar förbunden i England och Spanien.

I vilket fall kommer Ronnie ganska snart ut på banan igen och lyckas ganska omgående skaffa sig snabbaste träningstid. Han börjar med att köra en runda på 1.28,0 vilket är två tiondelar under Beltoise gällande varvrekord. Tiden förbättras med ytterligare två tiondelar under lördagspasset och försäkrade sig för "pole position" före Jassaud, Schenken och överraskningen John Cannon. 

Det kommer att bli Ronnies 19:e F2-start i karriären. Tävlingsdagen är Ronnie (som vanligt detta år) inte snabbast i starten och det blir Tim Schenken som tar täten före ett koppel av förare. Ronnie berättar:

"Under dom sista träningsvarven hade motorn börjat misstända och mina mekar fick i uppdrag att lokalisera och avhjälpa felet. Men dom misslyckades och redan under uppvärmningsvarvet till själva tävlingen märkte jag att motorn inte var i topptrim. Misständningen fanns kvar och jag kunde inte varva ur ordentligt. Jag åkte så fort bilen gick, men det var omöjligt att göra något åt Tim. Han drog ifrån, men jag lyckades samtidigt öka mitt försprång till Quester och resten av gänget. Efter tio varv var Tim 6 sekunder före mig, efter tjugo varv 10 sekunder. Jag märkte att motorn blev allt sjukare och det gick saktare och saktare på rakorna. På 21:a varvet ramlade en ventil ner och jag fick gå i depå med ett moln av oljerök och ånga efter mig."

Det blir Emerson Fittipaldi som vinner loppet sedan både Schenken och Cevert tvingats bryta. Ronnies facit är poäng i endast ett lopp av fyra. Ställningen i EM-serien efter detta loppa ser ut enligt följande:

 

Placering	Förare	Poäng
1.	François Cevert	22
2.	Carlos Reutemann	18
3.	Wilson Fittipaldi	10
4.	Ronnie Peterson	9
4.	Dieter Quester	9
6.	Tim Schenken	6
6.	Derek Bell	6