XI Gran Premio del Mediterraneo 1973
European F2
Championship, Omgång 13
27 augusti 1973, Autodromo di Pergusa, Enna, Sicilien, Italien
(46)
Ronnie Peterson åkte "änna ner till Änna" som dom säger hemma i Örebro. Ronnie skämtade till det i sin krönika i Teknikens Värld nr 19 -73:
"Enna är en av de tråkigaste banorna i Europa. Den löper runt en sjö på Sicilien och är otroligt snabb. Man kör fullt hela tiden utom på två ställen där arrangörerna har gjort konstgjorda kurvor, så kallade chikaner, för att få ner hastigheten.
På Enna körde vi alltså Formel 2 och det gick som vanligt höll jag på att säga - dvs det gick inte alls. Nova som trimmar våra F2-motorer hade lovat att vi skulle få 265 hästar till det här loppet. Och det är ungefär vad man behöver för att hänga med Jean Pierre Jarier med den snabba March-BMW:n.
Vi började träna med en gammal motor - samma som jag hade i Karlskoga - och sedan satte vi i den nya motorn som vi hoppades skulle vara en verklig "demonspis". Men det var den inte - den gick till och med sämre än den gamla Karlskogamotorn. Det var bara att byta tillbaka och när jag startade loppet visste jag att jag var chanslös.
Stallets andra F2:a kördes av David Morgan - Emerson kunde inte ställa upp. Hans fotskada sedan Zandvoort besvärar honom fortfarande. Jag kom 8:a i första heatet och 7:a i det andra och det innebar att jag blev 7:a totalt, men också att jag kom två varv efter Jarier som nu är klar Europamästare.
Sedan var det meningen att vi skulle fortsätta att köra F2 i Österrike veckan efter Enna, med det blev det inget med. Vi koncentrerade oss på att få i ordning motorerna i stället och därför blev det hastigt och lustigt bestämt att jag skulle köra i Hyllinges hösttävling hemma i Sverige i stället."
En omotiverad Emerson Fittipaldi hade överlåtit styrningen till Dave Morgan.
| Augusti 27 | 2 x 20 varv x 4807 m = 288.42 km | Pole Position: Jean-Pierre Jarier, 1'22.37" | Snabbaste varv: Patrick Depailler, 1'22.4" |
| Pos | Cla. | # | Förare, Nationalitet | Stall | Bil - Motor | Tid, Varv | Anmärkning |
| 1 | 1 | 26 | Jean-Pierre Jarier, F | STP March Engineering | March 732 - BMW | 1:23'53.6" | |
| 2 | 2 | 23 | Vittorio Brambilla, I | Beta Racing Team | March 732 - BMW | 1:24'22.8" | |
| 3 | 3 | 15 | Jochen Mass, D | Team Surtees FINA | Surtees TS15 - Ford BDA/Hart | 1:25'07.3" | |
| 4 | 4 | 4 | Tim Schenken, AUS | Motul Rondel Racing | Motul M1 - Ford FVD | 1:25'47.0" | |
| 5 | 5 | Bob Wollek, F | Motul Rondel Racing | Motul M1 - Ford FVD | 1:25'49.2" | ||
| 6 | 6 | 6 | Bill Gubelmann, USA | Bill Gubelmann | March 732 - BMW | 59 | |
| 7 | 7 | 19 | Ronnie Peterson, S | Texaco Team Lotus | Texaco Star (Lotus 74) - Lotus Novamotor | 58 | |
| 8 | 8 | 16 | Gabriele Serblin, I | Andrea de Adamich | Brabham BT40 - Ford BDA | 56 | |
| 9 | NC | Spartaco Dini, I | Team Marlboro | Brabham BT40 - Ford BDA | 53 | ||
| 10 | NC | 11 | Jean-Pierre Jabouille, F | Elf Coombs Team | Elf 2 (Alpine A367) - Ford BDA | 38 | |
| 11 | NC | Silvio Moser, CH | Silvio Moser | Surtees TS10 - Ford BDA | 38 | ||
| 12 | NC | Wilson Fittipaldi, BR | Motor Racing Developments | Brabham BT40 - Ford BDA | 37 | ||
| 13 | NC | 20 | Dave Morgan, GB | Texaco Team Lotus | Texaco Star (Lotus 74) - Lotus Novamotor | 36 | |
| 14 | NC | Jo Vonlanthen, CH | Vonlanthen Racing Team | GRD 273 - Ford BDA | 36 | ||
| 15 | NC | Carlos Pace, BR | Team Surtees FINA | Surtees TS15 - Ford BDA/Hart | 16 | ||
| 16 | NC | Patrick Depailler, F | Elf Coombs Team | Elf 2 (Alpine A367) - Ford BDA | 13 | ||
| 17 | NC | Mike Hailwood, GB | Team Surtees FINA | Surtees TS15 - Ford BDA/Hart | 10 | ||
| 18 | NC | 1 | Henri Pescarolo, F | Motul Rondel Racing | Motul M1 - Ford FVD | 9 | |
| 19 | NC | Hiroshi Kazato, J | GRS International / Team Nippon | GRD 273 - Ford BDA | 6 | ||
| 20 | DNQ | Ettore Ricci, I | Ettore Ricci | March 712M - Ford BDA | |||
| 21 | DNA | Tom Pryce, GB | Motul Rondel Racing | Motul M1 - Ford FVD | |||
| 22 | DNA | Peter Gethin, GB | Chevron Racing Team | Chevron B25 - Ford BDA | |||
| 23 | DNA | Jacques Coulon, F | Brian Lewis Racing | March 732 - BMW | |||
| 24 | DNA | Ernesto 'Tino' Brambilla, I | Beta Racing Team | March 732 - BMW | |||
| 25 | DNA | Tetsu Ikuzawa, J | GRS International / Team Nippon | GRD 273 - Ford BDA | |||
| 26 | DNA | Jean-Pierre Beltoise, F | STP March Engineering | March 732 - BMW |
Heat 1
|
Heat 2
|
